马来西(xi)亚(ya)铁讲衔接公(gong)司尾(wei)席实行平易近达维(wei)斯指出，此(ci)次正线A、B段轨(gui)讲成功延迟(chi)展通益于中邦最新、最早进的技(ji)术的操(cao)纵，也(ye)揭露款式(shi)齐线员工的(de)进献战(zhan)团队合作精神(shen)。
马东铁(tie)正线A、B段由登嘉楼州(zhou)马(ma)兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个(ge)月，较本(ben)筹(chou)算(suan)延迟80天。
中(zhong)国交(jiao)建马东(dong)铁款式(shi)总经理孔(kong)琦介绍，马东铁款式正(zheng)正在马(ma)来(lai)西亚初度操纵(zong)500米少轨单枕延(yan)续(xu)展轨的(de)机械化施工工艺(yi)，并将中邦(bang)先(xian)进的“轨讲工程数字化(hua)智能管控(kong)调解系统”初(chu)度引进(jin)马来西亚铁(tie)讲轨讲施(shi)工范围。他(ta)表示，马东(dong)铁款式将延续把(ba)先进(jin)的技术(shu)、工艺(yi)、施工(gong)履历、工程(cheng)装备科学(xue)利用去款(kuan)式(shi)拔擢中(zhong)，同时(shi)自动(dong)为马(ma)来西亚培养更多(duo)铁(tie)讲施工(gong)、谋划人才。
马东铁(tie)款式是(shi)中(zhong)马两邦共建“一带一路(lu)”合(he)作的(de)旗舰款式，建成后(hou)有望带动马来(lai)西亚(ya)东(dong)海岸地区经济发展，并极大年夜改进沿(yan)线地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津(jin)润】" />
