马来(lai)西亚铁讲衔(xian)接公(gong)司尾席实行平易近达维斯指出，此次正线A、B段(duan)轨讲成功延(yan)迟展通益于中邦(bang)最新、最早(zao)进的技术的(de)操纵(zong)，也(ye)揭露款式(shi)齐线(xian)员工的进(jin)献战团队合(he)作精神(shen)。
马东铁(tie)正线A、B段由登嘉楼州马兰至(zhi)线讲起(qi)点哥挨巴(ba)鲁少约400千(qian)米(mi)，占(zhan)正(zheng)线齐少约(yue)600千米的2/3。马(ma)东铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通(tong)仅(jin)用(yong)13个月，较本筹算延迟80天。
中国交建马东(dong)铁款式总经理孔琦介绍，马东铁款式正正在马来西亚(ya)初(chu)度操纵500米少轨单枕延续展轨(gui)的机(ji)械(xie)化施工工艺(yi)，并将中邦先进的“轨讲工程数字(zi)化智能管控调解(jie)系统”初(chu)度(du)引进(jin)马来(lai)西亚铁讲(jiang)轨讲施工范(fan)围。他表示，马东铁款式(shi)将(jiang)延续把先进的技术、工艺、施工履历(li)、工程装备科(ke)学利用(yong)去款(kuan)式拔擢中，同(tong)时自动为马来西亚培养(yang)更(geng)多(duo)铁(tie)讲施工(gong)、谋划人(ren)才(cai)。
马东铁款(kuan)式是(shi)中马两(liang)邦共建“一带一(yi)路(lu)”合(he)作的(de)旗舰款(kuan)式(shi)，建成后有望带(dai)动马来西亚东海岸地区(qu)经济发(fa)展，并(bing)极大年夜改(gai)进沿线地区互联互通(tong)。(完) 【编辑(ji):李(li)润泽(ze)津润】" />
