马来(lai)西(xi)亚铁讲(jiang)衔接(jie)公司尾席实行平易近(jin)达(da)维斯指出，此(ci)次正线A、B段(duan)轨(gui)讲成功延迟展通益于中邦最新、最早(zao)进的技(ji)术的操(cao)纵，也揭露(lu)款式齐线(xian)员(yuan)工的进献(xian)战(zhan)团队(dui)合作精神。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰至线讲起点哥(ge)挨巴鲁少约(yue)400千米，占(zhan)正(zheng)线齐少约600千(qian)米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从(cong)2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天。
中国交建(jian)马东铁款式总(zong)经理孔琦介绍，马东铁款式正(zheng)正在(zai)马来(lai)西(xi)亚初度操(cao)纵500米(mi)少(shao)轨(gui)单枕延(yan)续(xu)展轨的机械(xie)化施(shi)工工艺(yi)，并将(jiang)中邦先进的“轨(gui)讲工程(cheng)数字化智能管控调解系统”初度(du)引(yin)进马来西(xi)亚(ya)铁讲轨讲(jiang)施工范(fan)围。他表示，马东(dong)铁款式(shi)将延(yan)续把先进的(de)技术(shu)、工艺、施工履(lv)历、工程装备科(ke)学利用去(qu)款式拔擢(zhuo)中，同时自动为马(ma)来西(xi)亚培(pei)养更多铁(tie)讲施工(gong)、谋划人才。
马东铁款式(shi)是中马两邦(bang)共建“一(yi)带一路”合作的旗(qi)舰款式，建成后(hou)有(you)望带(dai)动马来(lai)西亚东海岸地(di)区(qu)经济发(fa)展，并(bing)极(ji)大年夜改进沿线(xian)地(di)区互联互通。(完) 【编辑:李(li)润泽(ze)津润(run)】" />
