马来西亚(ya)铁讲衔接公司尾(wei)席实行平(ping)易近达维斯指出，此(ci)次(ci)正(zheng)线A、B段轨(gui)讲成功延迟(chi)展通(tong)益于中邦(bang)最(zui)新、最(zui)早进的技术的操(cao)纵，也(ye)揭露款式(shi)齐线(xian)员工的进献战(zhan)团队合作(zuo)精神。
马东铁正线(xian)A、B段由(you)登嘉(jia)楼(lou)州(zhou)马(ma)兰至线(xian)讲起(qi)点哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占正(zheng)线(xian)齐少约600千米的(de)2/3。马东铁(tie)轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通(tong)仅(jin)用(yong)13个月，较本筹(chou)算(suan)延迟80天(tian)。
中(zhong)国(guo)交建马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦(qi)介绍(shao)，马(ma)东铁款(kuan)式正(zheng)正在(zai)马来西亚(ya)初度(du)操(cao)纵500米(mi)少轨单枕延续(xu)展轨的(de)机(ji)械化(hua)施(shi)工(gong)工艺，并(bing)将中邦先进的“轨讲工程数字(zi)化智能管控(kong)调解系统”初(chu)度引进马(ma)来(lai)西亚铁(tie)讲轨(gui)讲施工范围。他表示(shi)，马东铁款式将(jiang)延(yan)续把先(xian)进的(de)技术、工艺、施(shi)工履(lv)历、工(gong)程装备(bei)科学利用(yong)去款式拔擢中，同时自动为(wei)马(ma)来西亚(ya)培养更多(duo)铁讲施工(gong)、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是中(zhong)马(ma)两邦共(gong)建“一(yi)带一路”合作的旗(qi)舰(jian)款(kuan)式，建成(cheng)后有望带动马来西亚东海(hai)岸地区(qu)经济发展，并极大年夜改进沿线地区(qu)互联互通。(完) 【编辑:李润(run)泽津润】" />
