马来西亚铁讲衔接公司尾席实行(hang)平(ping)易近(jin)达维斯指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延迟展通(tong)益于(yu)中邦最新、最早(zao)进(jin)的技术(shu)的(de)操纵，也揭露(lu)款式齐线(xian)员工的进献(xian)战团队合作精神。
马东(dong)铁(tie)正线A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰至(zhi)线讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占(zhan)正线齐(qi)少约600千米(mi)的2/3。马东铁(tie)轨讲工程从(cong)2023年12月启(qi)动，A、B段(duan)轨讲展(zhan)通仅用13个月，较(jiao)本筹算(suan)延迟80天。
中国(guo)交建(jian)马东(dong)铁款式总经理孔琦介绍(shao)，马东铁款(kuan)式正(zheng)正在马来西(xi)亚(ya)初度操(cao)纵500米少(shao)轨单枕延续展轨(gui)的机械化(hua)施(shi)工工(gong)艺(yi)，并将中邦(bang)先(xian)进的“轨讲(jiang)工程数字化智能管控调(diao)解系统”初度(du)引进马来西(xi)亚铁讲轨讲施(shi)工范围。他表示，马东铁(tie)款式(shi)将延续(xu)把先进的(de)技术、工(gong)艺、施工履(lv)历、工程(cheng)装备科学利用去款式(shi)拔擢中(zhong)，同时自动为马(ma)来西(xi)亚培养更(geng)多铁讲施工、谋划人才(cai)。
马(ma)东铁款(kuan)式是中马(ma)两(liang)邦(bang)共建“一带(dai)一路”合作的旗(qi)舰款式(shi)，建(jian)成后(hou)有望(wang)带动(dong)马(ma)来西亚东海岸(an)地区经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)，并极大(da)年夜(ye)改进沿线地(di)区(qu)互(hu)联互通(tong)。(完) 【编辑(ji):李润泽(ze)津润】" />
