马来西亚铁(tie)讲(jiang)衔接公司(si)尾(wei)席实(shi)行平易近(jin)达维斯指出，此(ci)次(ci)正(zheng)线A、B段(duan)轨讲成(cheng)功(gong)延迟展通益于(yu)中邦最(zui)新、最早进的技术的操纵，也(ye)揭露款式齐线员工的进献战(zhan)团队合(he)作精(jing)神。
马(ma)东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼(lou)州马(ma)兰至线(xian)讲起(qi)点哥挨巴鲁少约400千米，占正线齐少约600千米(mi)的2/3。马(ma)东(dong)铁轨讲工程(cheng)从2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通仅用13个(ge)月，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东铁款(kuan)式总经理(li)孔琦介绍，马东铁款式正(zheng)正在(zai)马来西亚初(chu)度操纵500米少轨单枕(zhen)延续展轨(gui)的机械(xie)化施(shi)工工艺，并将(jiang)中邦先进(jin)的“轨(gui)讲(jiang)工程(cheng)数字化智能(neng)管控调解系统”初度引进马来西(xi)亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他表(biao)示，马东铁款式将延(yan)续把先进的(de)技(ji)术(shu)、工艺、施(shi)工履(lv)历、工程装备(bei)科学利用去款式拔擢(zhuo)中(zhong)，同时自动为马来西亚(ya)培养(yang)更多铁(tie)讲(jiang)施工、谋(mou)划(hua)人才。
马东(dong)铁款式是(shi)中马两(liang)邦共建“一带一(yi)路”合(he)作的旗舰款式，建成后(hou)有望带动马(ma)来西亚东海(hai)岸地(di)区经济(ji)发展(zhan)，并极大年夜改进(jin)沿线(xian)地区(qu)互联互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津(jin)润】" />
