马(ma)来西亚(ya)铁讲衔接公司(si)尾席(xi)实行平易近达维斯指(zhi)出，此次正(zheng)线A、B段轨(gui)讲成功(gong)延迟展(zhan)通益于中邦最(zui)新、最早(zao)进的技术的(de)操纵，也(ye)揭(jie)露款式齐线(xian)员工的(de)进献战团队合(he)作(zuo)精(jing)神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼州马兰(lan)至线(xian)讲起点哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐少(shao)约(yue)600千米(mi)的(de)2/3。马(ma)东铁轨讲(jiang)工程从(cong)2023年(nian)12月(yue)启动，A、B段轨(gui)讲展通(tong)仅(jin)用13个月，较本筹算延迟80天。
中国(guo)交建马东铁款(kuan)式(shi)总经理(li)孔琦(qi)介绍(shao)，马东(dong)铁款(kuan)式正(zheng)正在马来西亚初度操纵500米(mi)少(shao)轨单枕延续展轨的(de)机(ji)械化施工工(gong)艺，并(bing)将中邦先进的“轨(gui)讲工程数(shu)字化(hua)智能(neng)管控调解系(xi)统”初(chu)度引进马(ma)来西亚(ya)铁(tie)讲轨讲施工范(fan)围。他表示，马东铁(tie)款(kuan)式将(jiang)延续把先进(jin)的(de)技术(shu)、工艺、施工履(lv)历、工程装备科学利(li)用去款式拔擢中，同时自动为马来西亚培养更多铁(tie)讲(jiang)施工、谋划人才。
马东铁款式是中马(ma)两邦共建“一带一路”合作(zuo)的(de)旗(qi)舰款式，建成后(hou)有(you)望(wang)带(dai)动马来西亚东(dong)海岸(an)地区经(jing)济发展(zhan)，并极大年夜(ye)改进沿(yan)线(xian)地(di)区(qu)互(hu)联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
