马来(lai)西亚铁讲(jiang)衔接公司尾席实行(hang)平易(yi)近达维(wei)斯指出，此(ci)次正线A、B段(duan)轨讲成(cheng)功(gong)延迟展(zhan)通益(yi)于中邦最(zui)新、最早(zao)进的技术的操纵(zong)，也揭露款式齐线员工的(de)进献战团队合作(zuo)精(jing)神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰至线(xian)讲(jiang)起点(dian)哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐少约600千米(mi)的2/3。马东铁轨(gui)讲工程从(cong)2023年12月(yue)启动(dong)，A、B段轨(gui)讲(jiang)展(zhan)通(tong)仅用13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国交建(jian)马东铁款式总(zong)经(jing)理孔琦介(jie)绍，马东铁款式正(zheng)正(zheng)在马来(lai)西亚初度操纵(zong)500米(mi)少轨单(dan)枕(zhen)延(yan)续展轨(gui)的机械化施工(gong)工艺，并将中邦先进的(de)“轨讲(jiang)工程数字化(hua)智(zhi)能(neng)管控调解系统”初度引进(jin)马(ma)来西亚铁讲轨(gui)讲施工范围。他(ta)表示，马东铁(tie)款式将延(yan)续把先进的技术、工艺、施工履(lv)历、工(gong)程装备科(ke)学(xue)利用去款(kuan)式拔擢中，同时自(zi)动(dong)为马来西(xi)亚培养(yang)更多(duo)铁讲(jiang)施工、谋(mou)划(hua)人才(cai)。
马东铁款式是中马两邦共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”合(he)作(zuo)的旗(qi)舰款(kuan)式(shi)，建成后有望带(dai)动马来西(xi)亚东海岸地区(qu)经(jing)济发展，并(bing)极大(da)年(nian)夜改进沿线地(di)区互联互(hu)通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津(jin)润】" />
