马(ma)来西(xi)亚铁讲衔(xian)接公(gong)司尾席实行平易(yi)近(jin)达维斯(si)指出，此次正线(xian)A、B段轨(gui)讲成功延迟展通益于中邦(bang)最(zui)新、最早(zao)进的技术的操纵(zong)，也揭(jie)露款式(shi)齐线员工(gong)的进(jin)献战(zhan)团(tuan)队合作精神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登嘉(jia)楼州马兰(lan)至线讲起点哥(ge)挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐少约(yue)600千米(mi)的2/3。马东铁(tie)轨讲工程从2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段轨讲展(zhan)通仅(jin)用(yong)13个(ge)月，较本筹算延迟80天。
中国交建马东铁款式总经理(li)孔(kong)琦介绍，马东铁款式(shi)正正(zheng)在(zai)马(ma)来西(xi)亚初度操纵500米少轨(gui)单枕(zhen)延(yan)续(xu)展轨(gui)的(de)机械(xie)化(hua)施工工艺，并(bing)将中邦先进的“轨讲工程数(shu)字化(hua)智能管控调解(jie)系(xi)统”初度(du)引进马来西亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他(ta)表示，马东(dong)铁款式将延续把先进(jin)的技(ji)术、工艺、施工履历、工程装备(bei)科(ke)学(xue)利用去款式拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为(wei)马来西亚培(pei)养更多(duo)铁讲施工、谋划人(ren)才。
马(ma)东铁款式(shi)是中马两邦(bang)共(gong)建“一(yi)带一路”合作的旗(qi)舰(jian)款式，建成后有望带动马(ma)来西亚东海岸(an)地区经济发展(zhan)，并极大年(nian)夜改进沿线(xian)地区互(hu)联互(hu)通。(完) 【编辑:李润泽津润(run)】" />
