马来西亚铁讲衔(xian)接(jie)公司(si)尾席实行平易(yi)近达维(wei)斯(si)指出，此次正(zheng)线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延迟展(zhan)通(tong)益于(yu)中邦最新、最(zui)早进的技术(shu)的操纵(zong)，也揭露款(kuan)式齐线(xian)员工的进献战团队合(he)作(zuo)精神。
马(ma)东铁(tie)正线A、B段由登嘉(jia)楼(lou)州马(ma)兰至线讲起点(dian)哥(ge)挨(ai)巴鲁少(shao)约400千(qian)米，占正线齐少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨(gui)讲工(gong)程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通仅(jin)用(yong)13个月，较本筹算延迟80天。
中国交建(jian)马(ma)东铁款式(shi)总(zong)经理孔琦(qi)介绍，马东铁款式正正在马来(lai)西亚初度(du)操纵500米少轨单(dan)枕延续(xu)展轨的机(ji)械化施工工艺(yi)，并将(jiang)中邦先进的(de)“轨讲(jiang)工程(cheng)数字化智能管控调解系统”初度引进马(ma)来西(xi)亚(ya)铁讲轨讲施工范围。他表(biao)示(shi)，马东(dong)铁款式(shi)将延(yan)续(xu)把先(xian)进(jin)的(de)技术(shu)、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学利用去款式拔擢中，同(tong)时自动为马来西亚培养更多(duo)铁(tie)讲施工、谋划(hua)人(ren)才。
马东铁款式是中马(ma)两(liang)邦共建“一带一路”合作的旗舰(jian)款式，建成后有望带动马来西亚(ya)东海岸(an)地区经济发展，并(bing)极(ji)大年夜改进(jin)沿线地区互(hu)联互(hu)通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽(ze)津润(run)】" />
