马(ma)来(lai)西亚铁讲衔(xian)接公(gong)司(si)尾席实行平易近达(da)维斯指(zhi)出，此(ci)次正线A、B段(duan)轨(gui)讲成功(gong)延迟展通(tong)益于(yu)中邦最(zui)新、最早进的技术的操纵，也揭露款式齐线员工(gong)的(de)进献(xian)战团队合作精(jing)神。
马东(dong)铁(tie)正线A、B段由登嘉楼州马兰至线讲起点哥挨巴(ba)鲁少(shao)约400千(qian)米，占正线齐少(shao)约(yue)600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲(jiang)工程从2023年12月启动(dong)，A、B段轨(gui)讲(jiang)展通仅用(yong)13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国交建马东(dong)铁(tie)款式总(zong)经(jing)理孔琦介绍(shao)，马(ma)东铁款(kuan)式正正在马来西亚初度操纵500米少轨单(dan)枕延(yan)续展轨的机械(xie)化施(shi)工(gong)工艺，并(bing)将(jiang)中(zhong)邦(bang)先进的“轨讲工程数字化(hua)智(zhi)能管控调(diao)解(jie)系统”初度(du)引进马(ma)来西(xi)亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他表示(shi)，马东铁款式将延续把先进的技术、工艺、施工履(lv)历、工程(cheng)装(zhuang)备科学利(li)用去款式拔(ba)擢中，同时自动为(wei)马来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋划人才。
马东铁款式(shi)是(shi)中马两邦共建“一带(dai)一路”合作(zuo)的旗舰款式，建成后有望(wang)带(dai)动马(ma)来西亚东海(hai)岸地区经济发(fa)展(zhan)，并极大年夜(ye)改进沿(yan)线地(di)区互联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津(jin)润】" />
