马(ma)来(lai)西亚铁讲衔接公司尾席(xi)实行平易近(jin)达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功延(yan)迟展通益于中邦最新(xin)、最早进(jin)的技术的操纵(zong)，也揭露款式齐线员工的(de)进献战团队(dui)合(he)作精神。
马东铁(tie)正线(xian)A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰(lan)至线(xian)讲起点哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占正线齐(qi)少约(yue)600千米的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通(tong)仅用13个(ge)月，较(jiao)本(ben)筹(chou)算延(yan)迟80天。
中国(guo)交建马东(dong)铁(tie)款式总经理(li)孔琦介绍，马东铁款式正正在(zai)马来(lai)西(xi)亚初(chu)度操(cao)纵(zong)500米少轨单枕(zhen)延续(xu)展轨的(de)机(ji)械化施工工(gong)艺(yi)，并(bing)将(jiang)中邦先进的“轨讲工程数(shu)字化智能管控调解(jie)系统”初(chu)度引(yin)进马来(lai)西亚(ya)铁讲轨讲施工范围。他表(biao)示，马(ma)东铁(tie)款式将延(yan)续把先进(jin)的(de)技术(shu)、工艺、施(shi)工履(lv)历、工程装备科学利用(yong)去款式拔(ba)擢中，同时自动为马来西亚培养更多铁(tie)讲施(shi)工、谋划人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦(bang)共建“一带一路”合作的旗舰款式(shi)，建(jian)成后有望(wang)带动马来西亚(ya)东(dong)海岸(an)地区(qu)经济发展，并(bing)极大年夜改进(jin)沿线地(di)区互(hu)联互通。(完) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
