马来(lai)西(xi)亚(ya)铁讲衔接公司尾(wei)席实(shi)行平易(yi)近(jin)达维斯指出，此次正线A、B段(duan)轨讲(jiang)成功延迟(chi)展(zhan)通益于中(zhong)邦最新(xin)、最(zui)早进(jin)的(de)技术(shu)的操纵，也(ye)揭露款式齐线员工的进(jin)献战团队合作精(jing)神。
马东铁正线A、B段由(you)登(deng)嘉楼州马兰至线(xian)讲(jiang)起(qi)点哥挨(ai)巴(ba)鲁(lu)少约(yue)400千(qian)米，占正线齐少约(yue)600千米的(de)2/3。马东铁轨讲工(gong)程(cheng)从2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段(duan)轨讲展通仅用(yong)13个(ge)月，较(jiao)本筹算延迟80天(tian)。
中国交(jiao)建马东铁(tie)款(kuan)式(shi)总经(jing)理孔(kong)琦(qi)介(jie)绍，马东铁款式正正(zheng)在马来西(xi)亚初度操(cao)纵500米少轨单(dan)枕延续展(zhan)轨的机(ji)械化施工工艺，并将中邦先进(jin)的“轨讲(jiang)工程数字化智能管(guan)控调解(jie)系(xi)统(tong)”初度引进马来西亚铁讲轨(gui)讲(jiang)施工范围。他(ta)表示，马东铁款式(shi)将延(yan)续把先进(jin)的技术(shu)、工艺(yi)、施工履(lv)历、工程装(zhuang)备科学利(li)用(yong)去款式拔(ba)擢中，同时(shi)自动(dong)为马(ma)来西亚培养更多(duo)铁(tie)讲施(shi)工、谋划(hua)人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦共建(jian)“一带一(yi)路(lu)”合作的(de)旗(qi)舰款式，建(jian)成后有望带(dai)动马来西亚东海岸地区经(jing)济(ji)发展(zhan)，并极大年(nian)夜改进(jin)沿(yan)线地(di)区互联互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽津润(run)】" />
