马来西亚铁讲衔接(jie)公司尾席实行平易近(jin)达(da)维斯指出(chu)，此次(ci)正(zheng)线A、B段(duan)轨(gui)讲成功延(yan)迟展通(tong)益(yi)于中邦最新、最早进的技(ji)术(shu)的(de)操纵，也揭露(lu)款式齐线(xian)员(yuan)工的进(jin)献战(zhan)团队合(he)作精(jing)神(shen)。
马(ma)东铁(tie)正线A、B段由(you)登嘉楼州马(ma)兰至线讲起点哥(ge)挨(ai)巴鲁(lu)少约(yue)400千米，占正(zheng)线齐少约600千(qian)米(mi)的(de)2/3。马(ma)东铁轨(gui)讲工(gong)程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通(tong)仅用(yong)13个月，较本(ben)筹算(suan)延迟80天。
中国交(jiao)建马东铁款式总经(jing)理(li)孔琦(qi)介绍，马东铁款式(shi)正正(zheng)在马来西亚初(chu)度操纵500米少(shao)轨单枕延续(xu)展轨的机(ji)械(xie)化施工工艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲工(gong)程数字化智能管控调(diao)解系统”初度引进马来西亚铁讲轨讲施工范围。他表示，马东铁(tie)款式将延续把先进(jin)的技术(shu)、工艺、施工履历、工程装备(bei)科学利用去款式(shi)拔擢(zhuo)中，同时自动为马(ma)来西亚培养更多铁讲(jiang)施(shi)工、谋(mou)划人才。
马东铁款式(shi)是(shi)中(zhong)马(ma)两邦共建“一(yi)带一路”合作的旗(qi)舰(jian)款式，建成后有望带动马(ma)来西亚东海岸(an)地(di)区(qu)经济发展，并极大年(nian)夜(ye)改进沿线地区(qu)互联互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽(ze)津润】" />
