马来西亚铁讲衔(xian)接(jie)公司(si)尾席(xi)实(shi)行(hang)平易近达(da)维斯指出，此次(ci)正线A、B段轨讲成功延迟展通益于中(zhong)邦(bang)最新、最早进的技(ji)术的操纵，也(ye)揭露款式齐线员工的进献战团队合作精神。
马东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼州马(ma)兰至线(xian)讲(jiang)起点哥挨(ai)巴鲁少约400千(qian)米，占正(zheng)线(xian)齐少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲(jiang)工程从(cong)2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较(jiao)本筹(chou)算延(yan)迟80天。
中(zhong)国交建(jian)马东铁款式(shi)总经(jing)理(li)孔琦介(jie)绍，马东铁(tie)款(kuan)式正正在马来西亚初度操纵500米少轨单枕延续展(zhan)轨(gui)的机械化(hua)施(shi)工工艺，并(bing)将中邦先进(jin)的“轨(gui)讲(jiang)工程数字化智能管(guan)控(kong)调解(jie)系统”初(chu)度引进马来(lai)西(xi)亚铁(tie)讲轨讲(jiang)施工范围。他表示，马东(dong)铁款(kuan)式将(jiang)延续把(ba)先进的技术、工艺、施工履(lv)历(li)、工(gong)程装备科(ke)学利(li)用去款式(shi)拔擢中(zhong)，同时(shi)自动为马来西亚培养(yang)更多(duo)铁(tie)讲施工(gong)、谋划(hua)人才。
马东铁款式是(shi)中马(ma)两邦共(gong)建“一带一(yi)路”合作的旗(qi)舰款式，建成后有望带动马(ma)来西亚东海岸地区经(jing)济发展，并极大年(nian)夜(ye)改进沿线地区互(hu)联互通(tong)。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
