马来西亚铁讲衔(xian)接公(gong)司(si)尾席实行平(ping)易近(jin)达维斯指出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成功延迟展通(tong)益(yi)于中邦(bang)最(zui)新、最(zui)早进的(de)技术的操纵，也揭露款式齐线员工的进(jin)献战团(tuan)队合作(zuo)精神。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由(you)登嘉楼州马兰至(zhi)线讲起点哥(ge)挨巴(ba)鲁少约(yue)400千米(mi)，占正线齐少约(yue)600千(qian)米的2/3。马东(dong)铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国交建马东铁款式总经理孔琦介绍，马东铁(tie)款式正正在马来西亚(ya)初(chu)度操纵(zong)500米(mi)少轨(gui)单枕延(yan)续展(zhan)轨的(de)机械化(hua)施工工艺，并(bing)将中邦先进(jin)的“轨讲工程数字化(hua)智能(neng)管控(kong)调解系(xi)统”初度(du)引进马来(lai)西亚铁讲轨讲施(shi)工范(fan)围。他表(biao)示，马(ma)东(dong)铁款式(shi)将(jiang)延续(xu)把先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工(gong)履历、工(gong)程装备(bei)科学利用去(qu)款(kuan)式拔擢中，同时(shi)自动为马来西(xi)亚(ya)培养更多铁(tie)讲施工(gong)、谋划人才。
马(ma)东(dong)铁(tie)款式是(shi)中马两邦共建“一带(dai)一路”合(he)作(zuo)的旗舰款式(shi)，建(jian)成后(hou)有望带(dai)动(dong)马来西亚东海岸地区经(jing)济发(fa)展，并(bing)极(ji)大(da)年夜改(gai)进沿(yan)线地(di)区互(hu)联互通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽津润】" />
