马来西亚(ya)铁讲衔接公(gong)司尾(wei)席实(shi)行平(ping)易近达维(wei)斯指出，此次(ci)正线A、B段轨(gui)讲(jiang)成功(gong)延(yan)迟展(zhan)通益于(yu)中邦最(zui)新、最早进的(de)技术的操纵，也揭露(lu)款式(shi)齐线员工(gong)的进献战团队合作精神(shen)。
马(ma)东铁正(zheng)线A、B段由登(deng)嘉楼州马兰(lan)至(zhi)线讲(jiang)起点哥(ge)挨(ai)巴鲁少约400千(qian)米，占正(zheng)线齐(qi)少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个月，较本(ben)筹算延(yan)迟80天。
中国交(jiao)建(jian)马东(dong)铁款式总(zong)经理孔琦介绍，马东(dong)铁(tie)款式正正在(zai)马来西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延续展轨(gui)的机械(xie)化施工工(gong)艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲工(gong)程数字化智能(neng)管控调解(jie)系统”初度(du)引(yin)进马来西亚铁(tie)讲轨(gui)讲(jiang)施工范围(wei)。他(ta)表示，马东(dong)铁款(kuan)式将(jiang)延(yan)续把先进的技(ji)术、工艺、施工履历、工(gong)程装(zhuang)备(bei)科学利(li)用去款(kuan)式拔擢中，同时(shi)自动(dong)为马来西亚培养更(geng)多铁(tie)讲施工(gong)、谋划人才。
马(ma)东(dong)铁款(kuan)式是(shi)中马两邦共(gong)建“一带一路(lu)”合(he)作(zuo)的(de)旗舰款式，建成后有(you)望(wang)带动马(ma)来西亚(ya)东海岸地(di)区经济发展，并极(ji)大(da)年(nian)夜改进(jin)沿线地区(qu)互(hu)联(lian)互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润(run)】" />
