马来西(xi)亚铁讲衔(xian)接公司尾席实行平易近达(da)维斯指出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成功延(yan)迟(chi)展通(tong)益于(yu)中(zhong)邦最新(xin)、最(zui)早进的技术的(de)操(cao)纵，也揭露款式齐线员(yuan)工的进献战团(tuan)队合作精(jing)神。
马东(dong)铁正线A、B段(duan)由登嘉(jia)楼(lou)州马(ma)兰至(zhi)线(xian)讲起点哥挨(ai)巴鲁少(shao)约400千(qian)米(mi)，占正(zheng)线(xian)齐(qi)少约600千米的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲工程(cheng)从(cong)2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲展通仅用(yong)13个月(yue)，较本筹算延迟80天。
中国(guo)交建(jian)马(ma)东铁款式(shi)总经(jing)理孔琦介绍，马东铁款式正正(zheng)在马(ma)来西亚初度操纵500米(mi)少轨(gui)单枕延(yan)续展轨的(de)机(ji)械化(hua)施(shi)工(gong)工(gong)艺，并将中邦先进(jin)的(de)“轨讲工程数字化智能管(guan)控调解系统”初度引进马(ma)来西亚铁(tie)讲轨讲施工(gong)范围。他表(biao)示，马(ma)东(dong)铁(tie)款式将延续(xu)把先(xian)进(jin)的技术、工艺、施(shi)工履历、工(gong)程装备(bei)科学利(li)用去款式拔擢中，同时(shi)自动为(wei)马来西亚培养更多铁讲施工、谋(mou)划(hua)人才。
马东铁款(kuan)式是中马(ma)两(liang)邦共建“一带一路”合作(zuo)的旗(qi)舰款(kuan)式(shi)，建成后有望带动马来西亚(ya)东(dong)海岸地(di)区经济发展(zhan)，并极大年夜(ye)改(gai)进(jin)沿线(xian)地(di)区互联互通。(完) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
