马来西亚铁(tie)讲衔接公(gong)司尾席实行(hang)平易近(jin)达维(wei)斯指(zhi)出，此次正线(xian)A、B段轨讲成(cheng)功延(yan)迟展通(tong)益于中(zhong)邦最新、最早进(jin)的技术的操(cao)纵(zong)，也(ye)揭(jie)露款式齐线员工的进献战(zhan)团队合作精(jing)神(shen)。
马东铁(tie)正线A、B段(duan)由登嘉(jia)楼州马兰至(zhi)线(xian)讲起点哥(ge)挨巴鲁(lu)少(shao)约400千米(mi)，占正线齐少约600千米的(de)2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲展通仅用13个(ge)月(yue)，较(jiao)本(ben)筹算延迟80天。
中国交建马东铁(tie)款(kuan)式总(zong)经理孔(kong)琦介绍，马东铁款式(shi)正正在(zai)马(ma)来西亚初度操纵500米少轨单枕延续展轨(gui)的(de)机械化施工工艺，并将(jiang)中邦先进(jin)的“轨讲工程(cheng)数字(zi)化智能管(guan)控调解系(xi)统(tong)”初度引(yin)进马来西亚(ya)铁(tie)讲(jiang)轨讲施(shi)工范围。他(ta)表(biao)示，马东铁款式将(jiang)延续把(ba)先进的技术(shu)、工艺、施工履历(li)、工程装备科学利用去款式拔擢中，同(tong)时自动为(wei)马来西(xi)亚(ya)培养更多铁讲(jiang)施工(gong)、谋(mou)划(hua)人才。
马东(dong)铁款式是(shi)中(zhong)马(ma)两邦共(gong)建“一带一路”合(he)作的旗(qi)舰(jian)款式，建成后有望带动(dong)马来西亚东海岸地区经(jing)济发展，并极(ji)大年夜改进沿线地(di)区互联互(hu)通。(完) 【编辑(ji):李(li)润泽津润】" />
