马来(lai)西亚铁讲衔接公司(si)尾(wei)席实(shi)行(hang)平易近达维斯指出(chu)，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功(gong)延迟展通益于中邦最新、最早进的(de)技(ji)术(shu)的操纵，也揭露款(kuan)式齐(qi)线(xian)员工的(de)进献战团队合(he)作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼(lou)州马兰(lan)至线(xian)讲(jiang)起点哥挨巴鲁少(shao)约400千米(mi)，占正线齐(qi)少约600千米的2/3。马(ma)东铁(tie)轨(gui)讲工(gong)程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨(gui)讲(jiang)展通仅用13个(ge)月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国(guo)交建马东(dong)铁(tie)款(kuan)式总(zong)经(jing)理孔琦介(jie)绍(shao)，马东铁(tie)款式正(zheng)正在马来西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕(zhen)延续展轨的机械化施工工艺(yi)，并(bing)将中(zhong)邦先(xian)进(jin)的(de)“轨讲工程数字化智能管(guan)控调(diao)解系统(tong)”初度引(yin)进马来西亚铁讲轨(gui)讲(jiang)施工(gong)范围。他(ta)表示(shi)，马东铁款(kuan)式将(jiang)延续把先进的技术(shu)、工艺、施工履历、工程装备科学利用去(qu)款(kuan)式拔(ba)擢中，同时自动为马来(lai)西亚培养更多铁(tie)讲施工(gong)、谋划(hua)人才。
马东铁款式是中(zhong)马两邦共建“一带一路”合作的旗舰(jian)款(kuan)式，建成后(hou)有望带动马来西(xi)亚东海岸地区经(jing)济发展，并极(ji)大(da)年(nian)夜改(gai)进沿线(xian)地(di)区互联互通(tong)。(完) 【编辑:李润(run)泽津(jin)润(run)】" />
