马来西亚(ya)铁(tie)讲(jiang)衔接公司尾席实行平易近(jin)达维斯指出，此(ci)次(ci)正线(xian)A、B段轨讲成功延迟展通益于(yu)中(zhong)邦最(zui)新、最早进的(de)技术(shu)的操(cao)纵，也揭露款式齐线(xian)员工的(de)进献(xian)战团队合(he)作精神。
马东铁(tie)正(zheng)线A、B段由登(deng)嘉楼州马(ma)兰至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占正(zheng)线齐少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲工(gong)程(cheng)从2023年(nian)12月启动，A、B段轨(gui)讲展(zhan)通仅用13个(ge)月，较本(ben)筹算(suan)延(yan)迟(chi)80天。
中国(guo)交建(jian)马东铁款式总经理孔琦介(jie)绍，马东铁款(kuan)式正正在马来西亚(ya)初度操(cao)纵500米(mi)少轨单枕延(yan)续(xu)展轨(gui)的机械(xie)化(hua)施工(gong)工艺，并将(jiang)中邦先(xian)进(jin)的“轨讲工程数字化智能管控调解系统”初度引进马来西亚铁讲轨(gui)讲施工范(fan)围。他(ta)表(biao)示，马东(dong)铁(tie)款式将(jiang)延(yan)续把先进的技术、工(gong)艺、施工履历(li)、工程(cheng)装备科学利用去款(kuan)式拔擢中(zhong)，同(tong)时自动为马来西亚培养更(geng)多(duo)铁讲施工、谋划(hua)人才。
马(ma)东铁款(kuan)式是中马两(liang)邦共建“一(yi)带一路”合(he)作的旗舰款式，建成后有望(wang)带(dai)动(dong)马来西(xi)亚东海岸地区经济发展，并(bing)极大年夜改进沿线地区互联(lian)互通(tong)。(完) 【编(bian)辑:李(li)润泽津润】" />
