马来西亚铁(tie)讲衔(xian)接(jie)公司尾席实行(hang)平(ping)易(yi)近达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益于(yu)中邦最新、最早(zao)进的技(ji)术的操纵，也揭露款(kuan)式齐线员工的进(jin)献(xian)战团队合作精神。
马(ma)东(dong)铁正线(xian)A、B段由登嘉(jia)楼州马兰(lan)至线(xian)讲起点哥(ge)挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐(qi)少约600千米(mi)的(de)2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展(zhan)通仅用13个月，较本筹(chou)算延(yan)迟80天(tian)。
中国交建马东铁(tie)款(kuan)式总经理(li)孔琦介绍，马东(dong)铁款式(shi)正正(zheng)在马来(lai)西亚初度操纵500米少轨单枕延续(xu)展轨的机械化施工工(gong)艺，并将(jiang)中邦先进的(de)“轨讲(jiang)工程数(shu)字化智(zhi)能管控调解系(xi)统”初(chu)度引进马来西亚(ya)铁讲轨讲施(shi)工范围(wei)。他(ta)表(biao)示，马东铁款式将延续把先进的技术、工(gong)艺、施工(gong)履(lv)历、工程装备(bei)科(ke)学利(li)用去(qu)款式(shi)拔擢中(zhong)，同时自动为马来西亚培养更(geng)多(duo)铁讲施工(gong)、谋划人(ren)才。
马东铁款式(shi)是中马两邦共建(jian)“一(yi)带一(yi)路(lu)”合作的旗(qi)舰款式，建成后有(you)望带动马(ma)来西亚东海岸地区经济发(fa)展，并极大年夜(ye)改(gai)进沿线地(di)区互联互通(tong)。(完(wan)) 【编(bian)辑(ji):李润泽津润(run)】" />
