马来西亚(ya)铁讲衔接(jie)公司尾(wei)席实(shi)行平易近达(da)维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延(yan)迟(chi)展通(tong)益于中邦最新、最(zui)早进的(de)技术的操纵，也揭露款(kuan)式(shi)齐线(xian)员工的(de)进献战(zhan)团队合作精神。
马(ma)东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼(lou)州(zhou)马兰至线讲起(qi)点哥挨(ai)巴鲁少约(yue)400千米，占正(zheng)线齐少(shao)约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展通仅用(yong)13个月，较本筹算(suan)延(yan)迟80天。
中国(guo)交建马东铁款式(shi)总(zong)经(jing)理(li)孔琦介绍，马东铁(tie)款式(shi)正(zheng)正在(zai)马(ma)来西(xi)亚初度(du)操纵500米少轨单(dan)枕(zhen)延续展轨的机(ji)械(xie)化施工(gong)工艺，并将中邦先进的(de)“轨讲(jiang)工程数字化(hua)智能管控调解(jie)系统”初度引进马来西(xi)亚铁(tie)讲轨讲施(shi)工范围。他(ta)表示，马东(dong)铁(tie)款(kuan)式将(jiang)延续(xu)把(ba)先(xian)进(jin)的技术、工艺(yi)、施工履历、工(gong)程装备科学利用去(qu)款(kuan)式拔擢中，同时自动(dong)为马(ma)来西亚培养更多(duo)铁(tie)讲施(shi)工、谋划(hua)人(ren)才。
马东铁款(kuan)式是中(zhong)马两(liang)邦共建“一带(dai)一路”合作(zuo)的旗(qi)舰(jian)款(kuan)式，建成(cheng)后有望带动(dong)马来西亚东海岸地区经济发展，并极(ji)大年(nian)夜(ye)改进沿线地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
