马(ma)来西亚铁(tie)讲衔(xian)接公司尾席实(shi)行平易近达维(wei)斯指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功(gong)延迟(chi)展通益于中邦最新(xin)、最早(zao)进(jin)的(de)技术的操纵(zong)，也揭露款式齐线(xian)员工(gong)的进献战团队合作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马兰至线讲(jiang)起(qi)点哥挨(ai)巴鲁(lu)少约400千米(mi)，占(zhan)正(zheng)线齐少(shao)约(yue)600千米(mi)的(de)2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲工程(cheng)从(cong)2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲展通仅用13个(ge)月，较本筹算延迟80天。
中国交建(jian)马东铁(tie)款(kuan)式总经理(li)孔琦(qi)介(jie)绍(shao)，马东铁(tie)款式(shi)正正在马来西亚初度操(cao)纵500米少轨单枕延续展(zhan)轨的机械化施(shi)工工艺(yi)，并将(jiang)中邦先进的“轨讲(jiang)工(gong)程(cheng)数字化智能(neng)管控调解系统”初(chu)度引(yin)进马来(lai)西亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他表示，马东铁(tie)款式(shi)将延续把(ba)先(xian)进的技术、工(gong)艺、施工履历、工(gong)程装备科学(xue)利用去(qu)款式拔(ba)擢中，同(tong)时自动(dong)为(wei)马来(lai)西亚培(pei)养更多铁讲施工、谋划(hua)人(ren)才。
马(ma)东(dong)铁款(kuan)式是中马(ma)两邦(bang)共建(jian)“一带一路”合(he)作(zuo)的(de)旗(qi)舰款式，建成后有望(wang)带动(dong)马来(lai)西亚东海(hai)岸地区经济(ji)发展(zhan)，并(bing)极大年夜(ye)改进(jin)沿(yan)线(xian)地(di)区(qu)互(hu)联(lian)互通(tong)。(完(wan)) 【编辑:李(li)润泽津(jin)润(run)】" />
