马来(lai)西亚(ya)铁讲衔接公司(si)尾席实(shi)行平易近达维斯指出，此次正线A、B段轨(gui)讲成(cheng)功(gong)延迟展(zhan)通益于(yu)中邦最新、最早进的技术的操纵，也(ye)揭露款式齐(qi)线员工的(de)进(jin)献战团(tuan)队(dui)合(he)作精神。
马东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼州马(ma)兰至(zhi)线讲(jiang)起(qi)点哥挨巴鲁(lu)少约400千米(mi)，占正线齐少约(yue)600千米的(de)2/3。马东铁(tie)轨(gui)讲工程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用13个月(yue)，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交建马(ma)东铁款式(shi)总经理孔(kong)琦介(jie)绍，马(ma)东铁款(kuan)式正正在马来西亚初(chu)度(du)操(cao)纵(zong)500米少轨(gui)单(dan)枕延续展轨(gui)的机(ji)械化施工工艺，并将(jiang)中邦先进的(de)“轨讲工程数字化智能管(guan)控调解系统”初度引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范围。他(ta)表示，马东铁款(kuan)式将延续把先进的技术、工(gong)艺、施工履历、工(gong)程(cheng)装(zhuang)备(bei)科学利(li)用去款式拔擢(zhuo)中(zhong)，同时自动为(wei)马来(lai)西亚培养更多铁讲(jiang)施(shi)工、谋(mou)划人才。
马东(dong)铁款式是中马两(liang)邦(bang)共建“一带(dai)一路(lu)”合作的旗舰款(kuan)式，建成后有望(wang)带(dai)动马来西(xi)亚(ya)东海(hai)岸(an)地区(qu)经(jing)济(ji)发展，并极大年(nian)夜改(gai)进沿线地区互联互(hu)通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津(jin)润】" />
