马来(lai)西亚铁(tie)讲衔接(jie)公司(si)尾席实(shi)行平易近达(da)维斯(si)指出，此(ci)次正线A、B段轨讲成(cheng)功延迟(chi)展通(tong)益于中邦最新、最早进的技术的(de)操(cao)纵(zong)，也揭(jie)露款式(shi)齐线员工的进献战团队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁(tie)正线(xian)A、B段(duan)由登嘉楼州(zhou)马兰至线(xian)讲起点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占正(zheng)线齐(qi)少约600千(qian)米的(de)2/3。马东铁轨讲工(gong)程从(cong)2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲(jiang)展通(tong)仅用13个月(yue)，较(jiao)本(ben)筹(chou)算延迟80天。
中国交建(jian)马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦(qi)介(jie)绍，马东(dong)铁款式(shi)正正在马来(lai)西亚初(chu)度操纵500米少轨单枕(zhen)延续展轨的(de)机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲(jiang)工(gong)程数(shu)字化(hua)智能管控调解系统”初度引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范围。他(ta)表示(shi)，马(ma)东铁款式将延续把先进的技(ji)术、工艺、施工履历(li)、工(gong)程装备科(ke)学利用去款式拔擢中(zhong)，同(tong)时自动为马(ma)来西(xi)亚培(pei)养更多铁讲施工(gong)、谋(mou)划人才。
马(ma)东铁款式是中(zhong)马两(liang)邦(bang)共建“一带一路(lu)”合作的旗舰款(kuan)式，建成后(hou)有望带(dai)动马来(lai)西亚东海岸地区经济发(fa)展，并极大年夜改(gai)进(jin)沿线地(di)区(qu)互联(lian)互通。(完) 【编(bian)辑:李润泽津(jin)润】" />
