马来(lai)西(xi)亚铁讲(jiang)衔(xian)接(jie)公司尾席(xi)实(shi)行(hang)平易(yi)近达(da)维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益(yi)于中(zhong)邦最(zui)新(xin)、最早(zao)进(jin)的(de)技术的(de)操纵(zong)，也揭(jie)露款(kuan)式(shi)齐线员工的进(jin)献战团队合作精神。
马东(dong)铁正线A、B段由(you)登嘉楼州马兰(lan)至线讲起点(dian)哥挨巴(ba)鲁少(shao)约(yue)400千米，占正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展(zhan)通(tong)仅用(yong)13个月(yue)，较本筹算延(yan)迟(chi)80天。
中国交建马(ma)东铁(tie)款(kuan)式总经理孔(kong)琦介绍，马东铁款式(shi)正正在(zai)马来西亚初度操纵(zong)500米少轨(gui)单(dan)枕延续展轨的(de)机械化施工工艺，并(bing)将中邦先进的(de)“轨(gui)讲工程数字化(hua)智能(neng)管(guan)控(kong)调解系统”初度引(yin)进马来西亚铁讲(jiang)轨(gui)讲施(shi)工范(fan)围(wei)。他表示，马东铁款(kuan)式将延续把先进的技术、工艺、施(shi)工履历、工程装备(bei)科学利用(yong)去款式拔擢中，同时(shi)自动为马(ma)来西亚培养(yang)更多铁(tie)讲施工、谋(mou)划(hua)人才(cai)。
马东铁款式是(shi)中马(ma)两邦共(gong)建“一带一路”合作的旗舰(jian)款式，建成(cheng)后(hou)有望带动马来(lai)西亚东(dong)海(hai)岸地区经济(ji)发展(zhan)，并极大年夜(ye)改进(jin)沿线地区互联互通(tong)。(完(wan)) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
