马来西(xi)亚(ya)铁讲衔接公司尾席(xi)实(shi)行平易近达维斯指(zhi)出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨讲成功延迟(chi)展通益(yi)于(yu)中邦最新(xin)、最早(zao)进的技(ji)术的操(cao)纵，也揭露款式齐(qi)线(xian)员(yuan)工的进(jin)献战团队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰至线讲起(qi)点(dian)哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占(zhan)正线(xian)齐少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月启(qi)动，A、B段轨讲展通(tong)仅(jin)用13个月(yue)，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交(jiao)建马东铁(tie)款(kuan)式(shi)总(zong)经理孔琦介(jie)绍，马东铁(tie)款(kuan)式正正(zheng)在马来西(xi)亚初度操(cao)纵500米少轨(gui)单枕延(yan)续(xu)展轨的机械化施工(gong)工艺，并将中邦先进(jin)的“轨讲工(gong)程数(shu)字化(hua)智能(neng)管控调解系统”初度引(yin)进马(ma)来(lai)西(xi)亚铁(tie)讲轨讲施(shi)工范围。他表示(shi)，马东铁款式将延续把先(xian)进的(de)技术、工艺(yi)、施工(gong)履历、工程(cheng)装备科学利用去款式拔擢中，同时自动为马来西亚培养更多铁讲施工(gong)、谋划(hua)人才。
马东铁(tie)款式是中马(ma)两邦(bang)共建“一带一路(lu)”合(he)作(zuo)的旗舰款式，建成后(hou)有(you)望带(dai)动马来西亚东海(hai)岸地区经济(ji)发展(zhan)，并极(ji)大年(nian)夜改进沿(yan)线地(di)区互(hu)联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽津(jin)润】" />
