中新社(she)凶隆坡1月16日电(dian) (陈悦 林诗琦)中国交建马来西亚东海岸(an)铁讲(jiang)(以下简(jian)称马东铁)款(kuan)式(shi)15日(ri)正正在(zai)线讲(jiang)起点凶兰丹州哥挨巴鲁展(zhan)轨工(gong)程现(xian)场举(ju)行马(ma)东铁正线A、B段轨讲(jiang)展(zhan)通仪式。
马(ma)来西亚铁讲衔接(jie)公(gong)司尾席实(shi)行平(ping)易近达(da)维斯指出,此次正线A、B段(duan)轨讲(jiang)成(cheng)功(gong)延迟展(zhan)通益于中邦最新、最早进的(de)技术的操(cao)纵(zong),也(ye)揭(jie)露款式齐线(xian)员工的进献(xian)战团(tuan)队合作精(jing)神。
马东铁正线(xian)A、B段(duan)由登嘉(jia)楼(lou)州马兰(lan)至线讲起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米,占(zhan)正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从2023年12月(yue)启(qi)动,A、B段(duan)轨讲展通仅用13个月,较(jiao)本筹算延(yan)迟80天。
中国交(jiao)建马东铁款式总(zong)经理(li)孔琦(qi)介绍,马东铁款(kuan)式(shi)正正在马(ma)来西亚(ya)初度操纵500米少轨单枕延(yan)续(xu)展轨的机械化(hua)施工工(gong)艺,并(bing)将中邦先(xian)进的“轨讲工程(cheng)数字化(hua)智能(neng)管控调解(jie)系统(tong)”初度引进马来西亚铁讲轨讲施(shi)工范(fan)围。他表示,马东铁款式将延续(xu)把先(xian)进(jin)的技术(shu)、工(gong)艺、施工履历、工(gong)程(cheng)装(zhuang)备(bei)科(ke)学(xue)利用去款式(shi)拔擢中,同时(shi)自动(dong)为马来西亚培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲(jiang)施工、谋划人才。
马东(dong)铁款(kuan)式是中马两邦共建“一带一路”合(he)作的旗舰款式,建成后有望带动马来西亚东(dong)海岸地区(qu)经(jing)济(ji)发展,并极(ji)大年夜改进(jin)沿线(xian)地区(qu)互(hu)联互通(tong)。(完) 【编辑:李润泽津润】" />