马(ma)来(lai)西(xi)亚铁讲衔接公司(si)尾席实行平(ping)易近(jin)达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延迟(chi)展通益(yi)于中邦最(zui)新、最早进的技术的操纵，也揭露款式齐线员(yuan)工的(de)进(jin)献战(zhan)团(tuan)队合作精神。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉(jia)楼州马兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁(lu)少约(yue)400千米，占正线(xian)齐少约(yue)600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本(ben)筹算延迟80天。
中国(guo)交建(jian)马东铁款式总经理(li)孔(kong)琦介绍，马(ma)东(dong)铁款(kuan)式正(zheng)正在马来西(xi)亚(ya)初度(du)操纵500米少轨单枕延续展轨(gui)的机械化(hua)施工工(gong)艺，并(bing)将(jiang)中邦先(xian)进的“轨讲工程数字化(hua)智能管控(kong)调解系统(tong)”初(chu)度引进马(ma)来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范围(wei)。他(ta)表(biao)示，马东铁(tie)款式将延续(xu)把先进的技术(shu)、工艺、施工履(lv)历(li)、工(gong)程装(zhuang)备科学利用去款式拔擢中(zhong)，同(tong)时自动为马来西(xi)亚培养更多铁(tie)讲施工(gong)、谋(mou)划人(ren)才。
马东铁款式是中马两(liang)邦共建“一(yi)带一路”合作的(de)旗舰款式，建成(cheng)后有(you)望带动马来西亚东海岸(an)地区(qu)经济发展，并极大年夜改(gai)进沿线(xian)地(di)区互(hu)联(lian)互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽(ze)津润(run)】" />
