马来西亚铁讲衔(xian)接公司尾席实行(hang)平易近达(da)维斯指出，此次正线(xian)A、B段轨讲成功延(yan)迟展(zhan)通益(yi)于中邦(bang)最新(xin)、最早进(jin)的技术(shu)的操纵(zong)，也揭露款(kuan)式齐线员工的(de)进献战(zhan)团队(dui)合作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰(lan)至线讲起(qi)点哥挨巴鲁(lu)少约(yue)400千(qian)米，占正(zheng)线(xian)齐(qi)少(shao)约600千(qian)米的2/3。马(ma)东(dong)铁(tie)轨讲工(gong)程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨(gui)讲展通仅用(yong)13个月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交建(jian)马东铁款式总(zong)经理孔琦介(jie)绍，马东铁款式(shi)正正在马来西亚初度(du)操纵500米少(shao)轨单(dan)枕延续展轨的(de)机械化(hua)施工工艺，并将中(zhong)邦(bang)先进的“轨讲工(gong)程数字化智(zhi)能管控调解系统”初(chu)度引(yin)进马来西亚铁讲(jiang)轨讲(jiang)施(shi)工(gong)范(fan)围(wei)。他表(biao)示(shi)，马东铁款式将延续把先进(jin)的技(ji)术、工艺、施工履历、工程装备科(ke)学利用去款式拔擢中，同时(shi)自动为马(ma)来西亚培养(yang)更(geng)多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工、谋划人(ren)才。
马(ma)东铁款(kuan)式是中马两邦共建“一带一(yi)路”合作(zuo)的(de)旗舰(jian)款(kuan)式，建(jian)成后(hou)有望(wang)带动马(ma)来西亚东海岸地区经济发展，并极(ji)大年夜改进沿线地区互联(lian)互通。(完(wan)) 【编(bian)辑(ji):李润(run)泽津润(run)】" />
