马(ma)来西亚铁讲(jiang)衔接公司尾席实(shi)行平易近(jin)达维斯指出，此(ci)次正(zheng)线A、B段轨(gui)讲(jiang)成(cheng)功延迟展通益于中(zhong)邦最新、最早进的(de)技术的操纵，也(ye)揭露款式齐(qi)线(xian)员(yuan)工的(de)进(jin)献战团队(dui)合(he)作精神。
马(ma)东铁(tie)正线A、B段由登(deng)嘉楼州马兰至线讲起(qi)点(dian)哥挨(ai)巴鲁少(shao)约400千米，占(zhan)正线齐(qi)少(shao)约600千(qian)米的2/3。马东铁轨(gui)讲(jiang)工程(cheng)从(cong)2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲(jiang)展通(tong)仅用(yong)13个月，较本(ben)筹算延迟80天。
中国交建马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦(qi)介绍(shao)，马东铁款(kuan)式正正在马来西亚初度操(cao)纵(zong)500米少轨(gui)单枕延续展(zhan)轨的(de)机(ji)械(xie)化(hua)施工(gong)工艺，并将中(zhong)邦先进的(de)“轨讲工程(cheng)数字(zi)化智能管控(kong)调解(jie)系统(tong)”初(chu)度引进马(ma)来西亚铁(tie)讲轨讲施工范(fan)围(wei)。他表示，马东铁款式(shi)将延续把先进的技术(shu)、工艺、施工履(lv)历、工程装备科(ke)学利用去款式(shi)拔擢(zhuo)中，同时自动(dong)为马来西(xi)亚培养更(geng)多(duo)铁讲(jiang)施工、谋(mou)划(hua)人才。
马东(dong)铁(tie)款式(shi)是(shi)中马两邦共建“一带一路(lu)”合作的旗(qi)舰款式，建成(cheng)后(hou)有(you)望带动马来西(xi)亚东海岸(an)地区经(jing)济发展，并极大(da)年夜改进(jin)沿(yan)线(xian)地(di)区互(hu)联互通(tong)。(完) 【编辑(ji):李润泽津润】" />
