马来西(xi)亚铁讲衔(xian)接公司尾(wei)席实(shi)行平易近(jin)达维(wei)斯指出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨(gui)讲(jiang)成功延(yan)迟展(zhan)通益于中邦最新、最早进的(de)技术(shu)的(de)操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团队合作(zuo)精神。
马东铁正(zheng)线A、B段(duan)由登嘉楼州马(ma)兰至线讲起(qi)点哥挨巴(ba)鲁少约400千米，占正线(xian)齐少约(yue)600千米的2/3。马东铁轨讲(jiang)工(gong)程从(cong)2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅用13个月，较本筹算延(yan)迟80天(tian)。
中国交建马(ma)东铁(tie)款(kuan)式(shi)总经理(li)孔琦介绍，马东铁款式(shi)正(zheng)正在马来西(xi)亚(ya)初度(du)操纵500米(mi)少(shao)轨单枕延续展轨(gui)的(de)机械化施工(gong)工艺(yi)，并(bing)将(jiang)中邦先进的“轨(gui)讲工程数字(zi)化智(zhi)能管控调解系统”初度引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施工(gong)范围。他表示，马(ma)东铁款式(shi)将延续把先进的(de)技(ji)术(shu)、工艺(yi)、施工(gong)履(lv)历、工程装备科(ke)学(xue)利(li)用去款式拔擢中，同时自动(dong)为马来西亚培(pei)养(yang)更多铁(tie)讲施工、谋划(hua)人(ren)才。
马东铁款式(shi)是中马两邦共建(jian)“一带(dai)一路(lu)”合作的旗(qi)舰(jian)款式，建(jian)成后有望带(dai)动马来西(xi)亚东海(hai)岸地区(qu)经济发(fa)展，并极大年夜改进沿线地区互联互通。(完) 【编辑(ji):李(li)润泽津(jin)润】" />
