马来西亚(ya)铁讲衔接公司尾席(xi)实(shi)行(hang)平易(yi)近达维斯指(zhi)出，此(ci)次正线A、B段轨(gui)讲成(cheng)功延迟展通益(yi)于中邦最(zui)新、最早进(jin)的技术的操(cao)纵，也揭露款式(shi)齐(qi)线员(yuan)工的(de)进献战(zhan)团队合作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马兰至线讲起点哥(ge)挨巴(ba)鲁少约400千米，占正线(xian)齐少约600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展通(tong)仅用(yong)13个(ge)月(yue)，较(jiao)本筹算延迟(chi)80天(tian)。
中国(guo)交建(jian)马东铁(tie)款式总经理孔琦介绍(shao)，马东(dong)铁款式正(zheng)正在(zai)马来(lai)西亚初(chu)度操纵500米少(shao)轨(gui)单枕延续展轨的机械化(hua)施工工艺，并将中邦(bang)先进(jin)的“轨讲工(gong)程数字(zi)化智(zhi)能(neng)管控调解(jie)系统(tong)”初(chu)度引进(jin)马来西亚铁讲轨讲施工范围。他表示，马(ma)东铁款式(shi)将延续把先进的技术、工(gong)艺(yi)、施工履(lv)历、工(gong)程装(zhuang)备(bei)科学(xue)利用去款式(shi)拔擢中，同时自动为(wei)马来西亚培养更多铁讲(jiang)施工、谋(mou)划人(ren)才。
马(ma)东(dong)铁款式是(shi)中(zhong)马(ma)两(liang)邦共(gong)建“一带(dai)一路”合作的(de)旗舰(jian)款式，建成后有望带动马来西亚东海岸地(di)区经济(ji)发展，并极大(da)年夜改(gai)进(jin)沿线地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润(run)泽(ze)津(jin)润】" />
