马来西亚铁讲衔接公司(si)尾席实(shi)行(hang)平易(yi)近达维(wei)斯指出，此次正线A、B段轨讲成(cheng)功延迟(chi)展通益于中邦最新、最早进的技术的(de)操纵，也揭(jie)露(lu)款(kuan)式(shi)齐线(xian)员(yuan)工(gong)的进(jin)献(xian)战团队合作(zuo)精神。
马(ma)东铁正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马(ma)兰至线(xian)讲(jiang)起点(dian)哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占正线(xian)齐少约(yue)600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个月(yue)，较本(ben)筹算延(yan)迟80天(tian)。
中国交建(jian)马东铁款式总经理(li)孔琦(qi)介绍，马东铁款式正(zheng)正在马(ma)来西亚初度(du)操纵(zong)500米少轨(gui)单(dan)枕(zhen)延(yan)续展轨(gui)的(de)机械(xie)化施工工艺，并将中邦先进的(de)“轨(gui)讲工(gong)程(cheng)数字化智(zhi)能管(guan)控调(diao)解系(xi)统”初度引进马来西亚铁(tie)讲(jiang)轨讲施工(gong)范(fan)围。他表(biao)示(shi)，马东(dong)铁款式将(jiang)延续把先(xian)进(jin)的技术、工(gong)艺(yi)、施工(gong)履(lv)历、工程装备科学利用去款式拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为马来(lai)西亚培养(yang)更多铁讲施工、谋划(hua)人才(cai)。
马东铁款(kuan)式是中马(ma)两邦共(gong)建“一(yi)带一路(lu)”合作的旗舰款式，建成后有望带动马(ma)来(lai)西亚东(dong)海岸地区经(jing)济发展，并极大年(nian)夜(ye)改进沿(yan)线地区互联(lian)互通(tong)。(完) 【编(bian)辑(ji):李润(run)泽(ze)津润】" />
