马来(lai)西亚(ya)铁讲衔(xian)接公(gong)司尾席实(shi)行平易近(jin)达维斯指(zhi)出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨讲成功延迟展通益(yi)于中(zhong)邦最新、最(zui)早进的(de)技术的操(cao)纵，也揭露(lu)款(kuan)式齐线员工的进献战(zhan)团队合(he)作精(jing)神(shen)。
马(ma)东铁正线A、B段由(you)登(deng)嘉楼(lou)州(zhou)马兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占正线齐少约(yue)600千米的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年(nian)12月启动，A、B段(duan)轨讲展(zhan)通仅用(yong)13个(ge)月，较本(ben)筹算延迟80天。
中(zhong)国交(jiao)建马东铁款(kuan)式总(zong)经理孔琦介绍(shao)，马(ma)东铁款式正正在马来(lai)西(xi)亚初(chu)度操(cao)纵500米少轨(gui)单枕(zhen)延续展轨(gui)的(de)机械化施工工艺，并将中邦(bang)先进的“轨讲工程数(shu)字(zi)化(hua)智能管(guan)控调(diao)解系统”初度引进(jin)马来(lai)西亚铁讲轨(gui)讲施工范(fan)围。他表示，马东铁款式将延(yan)续(xu)把先进的技术(shu)、工(gong)艺、施工(gong)履历、工程装备(bei)科学(xue)利用去(qu)款式拔(ba)擢中(zhong)，同时(shi)自动(dong)为马来西亚培(pei)养更多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工、谋划人才(cai)。
马东铁款式是中(zhong)马两邦共建“一带一路(lu)”合(he)作的旗舰款式，建成(cheng)后(hou)有望(wang)带(dai)动马(ma)来西(xi)亚东海(hai)岸地区经济发展(zhan)，并极大年夜改进沿线地区(qu)互联(lian)互通(tong)。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽津润】" />
