马来西(xi)亚(ya)铁(tie)讲衔接公司尾(wei)席实行平易近达维斯(si)指出(chu)，此(ci)次正线A、B段(duan)轨讲(jiang)成(cheng)功(gong)延迟展(zhan)通益于中邦最新、最早(zao)进(jin)的(de)技术的操纵，也揭露(lu)款(kuan)式(shi)齐线员工的进献战(zhan)团(tuan)队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼州马兰至(zhi)线讲(jiang)起点(dian)哥(ge)挨巴鲁(lu)少约(yue)400千(qian)米，占正线(xian)齐(qi)少约(yue)600千(qian)米的2/3。马东铁轨(gui)讲工程从(cong)2023年(nian)12月(yue)启动(dong)，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本(ben)筹算延迟80天(tian)。
中国(guo)交建马东铁款式总(zong)经理孔琦介绍，马东铁款式正正在马来(lai)西亚(ya)初度(du)操纵500米少轨单枕延续展轨的机械(xie)化(hua)施工工艺，并将中邦先(xian)进的“轨讲工程(cheng)数字(zi)化智能管控调(diao)解系统”初(chu)度(du)引进马来西亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工范(fan)围。他表(biao)示，马(ma)东(dong)铁款式将延续把(ba)先进的(de)技(ji)术、工艺、施工(gong)履历、工(gong)程装备科学(xue)利用(yong)去款式拔擢中，同(tong)时(shi)自(zi)动为马来(lai)西亚培养更(geng)多铁讲施工、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是中马两(liang)邦共建(jian)“一(yi)带一路”合作的旗舰款式，建(jian)成(cheng)后(hou)有(you)望带动马来西(xi)亚(ya)东海(hai)岸地(di)区经济发(fa)展，并(bing)极(ji)大年夜改进沿线地区互(hu)联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
