马来西(xi)亚铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易近达维斯指出(chu)，此次正线A、B段轨(gui)讲(jiang)成功延(yan)迟(chi)展通(tong)益于中邦最新、最早进的(de)技术(shu)的(de)操(cao)纵，也(ye)揭(jie)露款式齐(qi)线员(yuan)工的进献战(zhan)团队(dui)合作精神。
马东(dong)铁(tie)正线A、B段由登嘉(jia)楼州马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐少约600千米的(de)2/3。马东铁(tie)轨讲(jiang)工(gong)程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本(ben)筹算延(yan)迟(chi)80天。
中国交(jiao)建(jian)马东铁款(kuan)式总经(jing)理(li)孔琦介绍，马(ma)东铁款式正正(zheng)在马来西亚初(chu)度操纵500米(mi)少轨单(dan)枕延续展轨的机(ji)械化(hua)施工工艺，并将中邦先进(jin)的“轨(gui)讲工程数字化(hua)智能管(guan)控调(diao)解(jie)系统”初(chu)度引进(jin)马来(lai)西亚铁讲轨讲施工范(fan)围(wei)。他(ta)表(biao)示，马东铁款式将(jiang)延(yan)续把先进的技术、工艺、施(shi)工履(lv)历、工程装备科(ke)学(xue)利用去款式(shi)拔(ba)擢中，同时(shi)自动为(wei)马来西亚(ya)培养(yang)更多(duo)铁讲施工、谋(mou)划人才。
马(ma)东(dong)铁(tie)款(kuan)式是(shi)中马两邦共建“一带一(yi)路”合作的旗舰款式，建成后有望带动马(ma)来西亚(ya)东海岸地(di)区经济发展，并极大年夜改进(jin)沿线地区互联互(hu)通。(完) 【编辑:李润(run)泽津润】" />
