马来西亚(ya)铁讲衔接公司尾席实(shi)行(hang)平易近达维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延(yan)迟展通益于中邦最新、最早进的技术的操(cao)纵，也揭(jie)露款式齐线员工的进献(xian)战团队(dui)合作精神。
马东铁(tie)正线A、B段由(you)登(deng)嘉楼州(zhou)马兰至(zhi)线(xian)讲起点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占(zhan)正线齐(qi)少(shao)约600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年(nian)12月(yue)启(qi)动(dong)，A、B段轨讲(jiang)展通仅用13个月，较(jiao)本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东铁款(kuan)式(shi)总(zong)经理(li)孔(kong)琦介绍，马(ma)东(dong)铁款式正正在(zai)马来西亚初(chu)度(du)操纵500米少轨单(dan)枕(zhen)延续(xu)展轨(gui)的机械化施(shi)工工(gong)艺，并将中邦(bang)先进的“轨讲工(gong)程(cheng)数字(zi)化智(zhi)能管控调解系统”初度引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范围。他表示，马东(dong)铁款式将延续(xu)把先进(jin)的技术(shu)、工艺(yi)、施工履历、工(gong)程(cheng)装备(bei)科学利用去(qu)款式拔擢中(zhong)，同时自(zi)动为马来西(xi)亚培(pei)养(yang)更多铁讲施工、谋划人才。
马东铁款式是中马两邦共建“一(yi)带一(yi)路”合(he)作的旗(qi)舰款式，建成(cheng)后有望(wang)带(dai)动(dong)马来西亚(ya)东(dong)海(hai)岸地区(qu)经济(ji)发展，并极(ji)大年夜改(gai)进沿线(xian)地区互联互通(tong)。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
