马来西(xi)亚铁讲衔接公司尾席(xi)实(shi)行平易近达(da)维斯指出，此次(ci)正(zheng)线A、B段(duan)轨讲成(cheng)功延迟(chi)展通益于中邦最新、最(zui)早(zao)进(jin)的技术的操纵，也揭露款(kuan)式齐线员工的(de)进献战团队合作精(jing)神。
马东(dong)铁正线A、B段由登嘉(jia)楼州马兰至(zhi)线讲起点哥(ge)挨巴鲁(lu)少约400千米(mi)，占(zhan)正(zheng)线齐少约(yue)600千米的2/3。马(ma)东铁轨讲(jiang)工程(cheng)从2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲展通仅用13个月(yue)，较本筹(chou)算延迟(chi)80天。
中国交建马东铁款式总经(jing)理孔琦介绍，马东(dong)铁款式正正在(zai)马来西亚初(chu)度操纵500米少轨单枕延续展轨的机械化施(shi)工(gong)工艺，并将(jiang)中(zhong)邦先进(jin)的(de)“轨(gui)讲工程数字化智能管(guan)控调解系统”初(chu)度引进(jin)马来西亚铁讲(jiang)轨(gui)讲施(shi)工(gong)范围。他表示(shi)，马东铁款(kuan)式将延续把先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工履历(li)、工程装备(bei)科学利用去(qu)款式拔擢中，同时自(zi)动(dong)为马来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋划人才。
马(ma)东铁款式是(shi)中(zhong)马两邦共建“一(yi)带一路”合作的(de)旗(qi)舰款式，建成后有(you)望带动(dong)马(ma)来西亚东海岸地(di)区经济发(fa)展，并极大年(nian)夜改进沿线地区互联互(hu)通。(完) 【编(bian)辑:李(li)润泽津润】" />
