马来西亚铁讲(jiang)衔(xian)接公司尾席(xi)实行平易近达维斯指出，此(ci)次(ci)正(zheng)线A、B段轨讲成功延(yan)迟展通益(yi)于中邦最(zui)新、最早进的技术的(de)操纵，也揭露(lu)款式齐(qi)线员工的(de)进献战(zhan)团队(dui)合作(zuo)精神(shen)。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段(duan)由登嘉楼州马兰至(zhi)线讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占正线(xian)齐少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个月(yue)，较本筹算延(yan)迟80天(tian)。
中国(guo)交建马东铁(tie)款式总(zong)经(jing)理(li)孔(kong)琦(qi)介绍，马东(dong)铁款(kuan)式正(zheng)正在(zai)马来(lai)西亚初(chu)度操(cao)纵(zong)500米(mi)少轨单枕延续展轨的机械化施工工(gong)艺(yi)，并将(jiang)中邦(bang)先进的“轨讲工程数(shu)字化智能管控调解系统”初度(du)引进(jin)马来(lai)西亚(ya)铁讲轨(gui)讲施(shi)工(gong)范围。他(ta)表示，马东铁款(kuan)式(shi)将(jiang)延(yan)续把先进的技术(shu)、工(gong)艺、施工履历、工程装备科学利用去(qu)款式拔擢(zhuo)中，同时自动为(wei)马来西亚培养(yang)更多(duo)铁讲施工、谋(mou)划人才(cai)。
马(ma)东(dong)铁款(kuan)式(shi)是中马两(liang)邦共建“一带一(yi)路”合作的旗(qi)舰款式(shi)，建成后(hou)有望带动马来西亚东(dong)海岸地区经济发(fa)展，并极(ji)大年(nian)夜改进沿线地(di)区(qu)互联互通(tong)。(完) 【编辑:李润(run)泽津润】" />
