马(ma)来西亚(ya)铁讲衔(xian)接公司尾(wei)席实行平(ping)易(yi)近达维(wei)斯(si)指出(chu)，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功延迟展通(tong)益于中邦最新、最早(zao)进的技术的操纵，也(ye)揭露款式齐线(xian)员工(gong)的(de)进(jin)献(xian)战(zhan)团队合作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰至线讲起点(dian)哥(ge)挨(ai)巴鲁(lu)少(shao)约400千(qian)米，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东(dong)铁(tie)轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅(jin)用(yong)13个月(yue)，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马东铁款式总经理孔(kong)琦(qi)介(jie)绍，马东(dong)铁款式正正在马来(lai)西亚初度(du)操(cao)纵500米少轨单枕延续展(zhan)轨的机械化(hua)施工工艺，并将中(zhong)邦先进(jin)的“轨讲工程数字化智能管控(kong)调解系(xi)统”初度引进马来(lai)西亚铁讲轨讲(jiang)施(shi)工(gong)范围(wei)。他表示，马东(dong)铁款式将延(yan)续把先进的技(ji)术、工(gong)艺、施工履历、工程(cheng)装(zhuang)备科学利用(yong)去款(kuan)式拔擢中，同(tong)时自动为马(ma)来西(xi)亚(ya)培养更多(duo)铁(tie)讲施(shi)工、谋(mou)划(hua)人(ren)才。
马东铁款式(shi)是中(zhong)马(ma)两邦(bang)共建(jian)“一带一路(lu)”合(he)作的(de)旗舰(jian)款式，建(jian)成后有望带(dai)动马来西亚东海(hai)岸地区经济(ji)发展(zhan)，并极大年夜(ye)改进沿线地(di)区互联(lian)互通。(完(wan)) 【编辑:李(li)润泽津(jin)润】" />
