马来(lai)西(xi)亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司(si)尾(wei)席(xi)实(shi)行平易(yi)近(jin)达维斯指(zhi)出，此次正线A、B段(duan)轨讲成功(gong)延迟展(zhan)通益于(yu)中(zhong)邦(bang)最新、最(zui)早进的技术的操纵，也(ye)揭露(lu)款式齐线员工(gong)的(de)进献战(zhan)团(tuan)队合作(zuo)精神。
马东铁(tie)正(zheng)线A、B段由登(deng)嘉楼(lou)州马兰(lan)至线讲起(qi)点(dian)哥挨巴(ba)鲁少约400千(qian)米，占正线(xian)齐少约600千米的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲工程从2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段轨讲(jiang)展(zhan)通仅用13个月，较本(ben)筹(chou)算延迟80天。
中国交建(jian)马东(dong)铁款式总经理孔琦介绍，马东铁款式正正在(zai)马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)初度操纵500米(mi)少轨单(dan)枕延(yan)续展轨的机(ji)械化施工工艺(yi)，并(bing)将中邦先进的“轨讲工(gong)程(cheng)数字化智能管控调(diao)解系统(tong)”初度(du)引(yin)进马来(lai)西亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他表示，马东铁款式(shi)将延(yan)续把先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工履历、工(gong)程(cheng)装(zhuang)备科学利用去款式(shi)拔擢中，同时自动为(wei)马来西(xi)亚培养更多铁讲施工、谋划人(ren)才。
马东铁款式是中(zhong)马(ma)两邦共(gong)建“一带(dai)一路”合作的旗(qi)舰款(kuan)式，建成后有望带动马来西亚东海(hai)岸地区经(jing)济发(fa)展(zhan)，并极(ji)大(da)年(nian)夜改进沿(yan)线地区互(hu)联互(hu)通。(完(wan)) 【编辑(ji):李润(run)泽津润(run)】" />
