马(ma)来西亚(ya)铁(tie)讲衔(xian)接(jie)公司尾席实行平易近(jin)达维斯指出，此(ci)次正(zheng)线A、B段轨(gui)讲成功延迟展通(tong)益于中邦最新、最早(zao)进的技术的操(cao)纵(zong)，也揭(jie)露款(kuan)式齐线员(yuan)工的进献战(zhan)团队合作精神(shen)。
马东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼(lou)州(zhou)马(ma)兰至线讲(jiang)起(qi)点哥挨(ai)巴鲁少(shao)约400千米，占正线齐(qi)少约600千米的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段(duan)轨(gui)讲展通仅用(yong)13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国(guo)交建马(ma)东铁(tie)款式总(zong)经理(li)孔琦介绍，马东铁款式正正在马来西亚(ya)初度操(cao)纵(zong)500米少轨单枕延(yan)续展轨的机械(xie)化施工(gong)工艺，并(bing)将(jiang)中邦先进(jin)的“轨(gui)讲工程数字化(hua)智能管控调解系统”初度引进(jin)马来西(xi)亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他(ta)表示，马东(dong)铁款(kuan)式将(jiang)延续把先进的技(ji)术、工艺、施工履(lv)历、工程装备科学利用(yong)去(qu)款式拔擢(zhuo)中，同时自动为(wei)马来西(xi)亚(ya)培养更(geng)多铁(tie)讲施工、谋划(hua)人才。
马东铁款式是中马两(liang)邦共(gong)建“一带一(yi)路”合作的旗舰款(kuan)式(shi)，建(jian)成后(hou)有望带动(dong)马来西亚东(dong)海(hai)岸地(di)区经济发展(zhan)，并极大年夜改进(jin)沿线地(di)区互联(lian)互(hu)通。(完(wan)) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
