马(ma)来西亚铁讲衔接公(gong)司尾席实行平(ping)易近达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延(yan)迟展通益于中(zhong)邦最新、最早(zao)进(jin)的(de)技术的操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团队(dui)合作精神。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登(deng)嘉楼州马兰至线(xian)讲起点哥(ge)挨(ai)巴鲁少约400千米(mi)，占正线(xian)齐少约(yue)600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲(jiang)工程从2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹(chou)算延迟80天(tian)。
中国(guo)交建马东铁(tie)款(kuan)式总经(jing)理孔琦介绍，马东铁款(kuan)式正正在马来西(xi)亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延续展(zhan)轨的机械化施工工(gong)艺，并将(jiang)中邦(bang)先进的(de)“轨讲工程数字化(hua)智(zhi)能管控调解系统”初度引(yin)进马来(lai)西(xi)亚铁(tie)讲轨(gui)讲施工范(fan)围(wei)。他(ta)表示(shi)，马(ma)东铁款式将延续把先进的(de)技术、工艺(yi)、施工(gong)履历、工(gong)程装备(bei)科学利用去款式拔擢(zhuo)中，同时自动为(wei)马来(lai)西亚培养更多铁(tie)讲施工(gong)、谋划人才。
马东铁款式是中马两邦共建(jian)“一带一路”合(he)作的旗舰(jian)款(kuan)式，建成(cheng)后(hou)有望(wang)带(dai)动马来西亚东海岸地区经济发展，并极大(da)年夜(ye)改进(jin)沿线地区(qu)互联互通。(完(wan)) 【编辑(ji):李润(run)泽(ze)津润】" />
