马来(lai)西亚(ya)铁讲衔(xian)接公司尾席实行平(ping)易近达维斯指出，此次正线(xian)A、B段轨讲(jiang)成功(gong)延迟展通益(yi)于中邦最新、最早进(jin)的(de)技术(shu)的(de)操纵，也(ye)揭露(lu)款式(shi)齐线员工的进(jin)献战团队(dui)合作精神。
马(ma)东铁(tie)正线A、B段由登(deng)嘉楼(lou)州(zhou)马兰至线讲(jiang)起点(dian)哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占(zhan)正线齐少约(yue)600千(qian)米的2/3。马(ma)东铁轨讲工(gong)程从2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个月，较(jiao)本筹算延迟80天。
中国(guo)交建马东铁(tie)款式总(zong)经理孔琦(qi)介(jie)绍(shao)，马东铁款(kuan)式(shi)正正(zheng)在马来西亚初度操(cao)纵500米少轨单(dan)枕延续展(zhan)轨(gui)的机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲工程数字化智能管(guan)控调(diao)解系统”初度引(yin)进马来西(xi)亚(ya)铁讲轨讲施工范(fan)围。他(ta)表示，马(ma)东铁(tie)款式将(jiang)延续把先进(jin)的技术(shu)、工艺、施工履历、工程装(zhuang)备(bei)科学利用去款式拔擢(zhuo)中，同时自动为马(ma)来西亚培养更多铁讲施工、谋(mou)划人才。
马东(dong)铁款式(shi)是中马(ma)两(liang)邦共建(jian)“一带一路(lu)”合作(zuo)的旗舰款式(shi)，建(jian)成后有望带(dai)动马来(lai)西亚东海岸(an)地区经济发展，并极大年夜改(gai)进沿线(xian)地(di)区(qu)互联(lian)互(hu)通(tong)。(完) 【编辑:李润泽津(jin)润(run)】" />
