马来西(xi)亚(ya)铁讲衔接公司(si)尾席(xi)实行平易近达维(wei)斯(si)指出(chu)，此(ci)次正线A、B段轨讲成(cheng)功(gong)延迟(chi)展通(tong)益于中邦最新、最早进(jin)的技(ji)术的操纵(zong)，也揭露款式齐线员工的进献战团队(dui)合作精神。
马东(dong)铁(tie)正线A、B段由登(deng)嘉楼(lou)州马兰至线(xian)讲起(qi)点哥挨(ai)巴(ba)鲁少约400千(qian)米，占正线齐少约600千(qian)米的2/3。马东(dong)铁轨讲工程(cheng)从(cong)2023年(nian)12月(yue)启(qi)动，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个(ge)月(yue)，较本(ben)筹算延迟80天(tian)。
中国交(jiao)建马东铁款式总经理孔(kong)琦介绍，马东铁(tie)款式正正在马来(lai)西(xi)亚初(chu)度操纵500米少轨单枕延续(xu)展轨的机械化施工工艺，并(bing)将(jiang)中邦先进(jin)的“轨讲(jiang)工程数(shu)字化(hua)智能管控调解系统(tong)”初度引进(jin)马来西亚铁讲(jiang)轨(gui)讲(jiang)施(shi)工范围。他表示，马东(dong)铁款式(shi)将(jiang)延续把先进的技术、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学(xue)利用去款式拔(ba)擢中，同时自(zi)动为马(ma)来西(xi)亚培养(yang)更多铁讲施工、谋划人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦(bang)共建“一带一路”合作的旗舰款(kuan)式(shi)，建成后有(you)望带动(dong)马来(lai)西(xi)亚东海岸地区经济发展，并(bing)极大年夜改进(jin)沿(yan)线地区互(hu)联互(hu)通。(完) 【编辑:李润(run)泽津润】" />
