马来西亚(ya)铁讲衔(xian)接公(gong)司尾席实(shi)行平易近(jin)达维(wei)斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲成(cheng)功延(yan)迟展通(tong)益于中(zhong)邦最新、最早进的技(ji)术的操(cao)纵(zong)，也揭露(lu)款式齐(qi)线员工的进(jin)献(xian)战团队合(he)作精(jing)神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登嘉(jia)楼(lou)州马兰至线讲(jiang)起(qi)点哥(ge)挨(ai)巴鲁少约400千米，占正线(xian)齐少(shao)约(yue)600千米的2/3。马(ma)东铁轨讲工(gong)程(cheng)从2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个月，较本筹算(suan)延迟80天。
中国交建马东铁款(kuan)式(shi)总经理(li)孔琦(qi)介绍，马东铁款式正正在马来西亚(ya)初度操纵500米(mi)少轨(gui)单枕(zhen)延(yan)续展轨的机械化施(shi)工工(gong)艺，并(bing)将(jiang)中(zhong)邦先进的(de)“轨讲工程数字化智能管控(kong)调解系统”初度引进马(ma)来西(xi)亚铁讲轨讲施工范围。他表(biao)示，马东(dong)铁款式将(jiang)延(yan)续(xu)把(ba)先(xian)进的(de)技术(shu)、工艺、施工履历、工(gong)程装备(bei)科学利用去款式拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为马(ma)来西(xi)亚培养更多铁讲(jiang)施工、谋(mou)划人才(cai)。
马东铁款式(shi)是中马两邦共建“一(yi)带一路(lu)”合(he)作的旗舰(jian)款式，建成后(hou)有望带动马来西(xi)亚东海岸地区经济发展(zhan)，并(bing)极大年(nian)夜改进沿线地区互(hu)联互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽津润】" />
