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　　大桥(qiao)跨度大(da)，受温度、风场(chang)、临时荷载布置(zhi)等影响严重，线形波动(dong)大，建(jian)设团队创新(xin)采(cai)用了基于串联(lian)相(xiang)机(ji)组网的实时(shi)线形测量方法(fa)，每隔(ge)140米布置一组工(gong)业相机，通(tong)过机器视(shi)觉算法(fa)，开(kai)展(zhan)多点同步测(ce)量(liang)，掌握线形实时(shi)动(dong)态；在合龙口设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置各(ge)项监(jian)控(kong)传感器500余套；针(zhen)对性地开发了合龙(long)施(shi)工(gong)智能监控平台，实时(shi)感知合龙口(kou)状(zhuang)态，为(wei)合龙调控措施提(ti)供(gong)依(yi)据。现场(chang)监测(ce)结果表(biao)明，桥梁(liang)整体线型(xing)可控，实(shi)测绝对高程与理论值(zhi)偏差最大为5厘米，远优于规范要(yao)求，整体线型(xing)匀顺，满足公路和(he)铁路运行要求(qiu)。