马来西亚铁讲衔接公司尾席实行平易近达维斯指出(chu)，此次(ci)正线(xian)A、B段轨讲成功延迟展(zhan)通益(yi)于中邦最(zui)新、最早进的技(ji)术(shu)的操纵(zong)，也揭(jie)露(lu)款式(shi)齐线员工的进(jin)献(xian)战团队合作精(jing)神。
马东铁(tie)正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼州马兰(lan)至线(xian)讲起点(dian)哥(ge)挨(ai)巴鲁(lu)少约400千米，占正(zheng)线齐(qi)少约600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个(ge)月，较(jiao)本筹算(suan)延迟80天。
中(zhong)国交建马(ma)东(dong)铁(tie)款式总(zong)经(jing)理孔琦介绍，马(ma)东铁款式正正在马来西亚初度操纵(zong)500米少轨单枕(zhen)延续展(zhan)轨的机械化施工工艺，并(bing)将(jiang)中邦(bang)先进(jin)的“轨讲工(gong)程数字化智能(neng)管控调解系统”初(chu)度(du)引进马来西(xi)亚铁讲轨讲施(shi)工范围。他表示(shi)，马东铁(tie)款(kuan)式将延(yan)续把先(xian)进的(de)技(ji)术(shu)、工艺(yi)、施工(gong)履(lv)历、工程装备科学(xue)利用去(qu)款式拔(ba)擢中，同时自(zi)动为(wei)马来西亚培养(yang)更多铁(tie)讲施工、谋(mou)划人才(cai)。
马(ma)东铁款式(shi)是中马两邦(bang)共建“一带(dai)一路”合作的(de)旗(qi)舰款式(shi)，建成后有望带动马来西亚东海岸地区经济(ji)发展，并极大年夜(ye)改进沿线地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
